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CTC提交的《汽车电热玻璃试验方法》国际标准正式立项
来源：科技管理部 发布时间：2011-10-3110月29日，在大洋彼岸——美国底特律召开的ISO/TC22（国际标准化组织/道路车辆技术委员会）第36次全体会议上，总院CTC提交的关于制订《汽车电热玻璃试验方法》国际标准的提案通过讨论，正式立项。此项提案是由挂靠在中国建筑材料检验认证中心有限公司（以下简称CTC）的全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会（以下简称安全玻璃分委会）提出的。
2009年底，国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心进行例行工作总结时提出，目前汽车电热玻璃电热性能的检测均采用各汽车制造商的企业标准进行，建议安全玻璃分委会秘书处向ISO/TC22秘书处提出制订相关项目的国际标准，如现有的汽车玻璃力学、光学及环境性能通用的试验方法国际标准一样，规范电热性能的试验方法。
2010年12月，安全玻璃分委会主任委员石新勇率团参加了ISO/TC22/SC11年会，并提出制订汽车电热玻璃电热性能试验方法的提案。这一提案犹如一石激起千层浪，有的国家当场就对提案的动机表示疑虑。从2011年初到4月，安全玻璃分委会秘书处通过电子邮件，与美国、德国、日本、英国等各国专家进行了反复多次的讨论与交流，基本达成一致意见。与此同时，秘书处及时向国家标准委汇报工作进展。2011年4月中旬，秘书处向国家标准委国际合作处提交了正式提案及相关辅助资料，该提案得到了国际合作处领导的重视及支持，资料很快递交到ISO/TC22秘书处并开始立项投票。
该标准的立项，不仅锻炼了安全玻璃分委会技术人员在国际标准化活动中的能力，而且也进一步印证了只有扎实的工作作风和不断提高工作质量，才能得到国外同行的认同，更重要的的是通过制定一个技术过硬的国际标准，有力证明了我国汽车玻璃研发水平、制造水平及检测认证水平具备国际竞争能力。
该国际标准制定过程需要经过一系列环节，主要包括相关检测设备的改进与研发、大量的试验验证、数据的整理、主办和参加国际会议并在会议上进行标准条文讲解及修改等内容。
